فولاد سازه ایی

فروش ورق st52 کربن استیل -فولاد ساختمانی-فولاد دریایی ((قیمت مناسب))

بررسی نقش ورق ST52 سیاه کربنی در ساخت سازه‌های آبی و دریایی-استفاده از ورق ST52 در ساخت اسکله‌ها

در آینده، ترکیب فولاد ST52 با مواد هوشمند و پوشش‌های واکنش‌گر نسبت به خوردگی. می‌تواند دوام در محیط‌های خورنده را بیش از پیش ارتقاء دهد

رفتار خوردگی و دوام ST52 در محیط‌های دریایی

حضور یون‌های کلرید ($Cl^-$)، اکسیژن محلول و تغییرات pH در آب دریا منجر به خوردگی الکتروشیمیایی می‌شود. نرخ خوردگی ST52 در آب‌شور طبق تحقیقات Andrade & González (2021). بین ۰٫۱۵ تا ۰٫۲۸ میلی‌متر در سال (بدون پوشش) برآورد شده و این مقدار، عمر سازه را محدود می‌کند.

برای کاهش نرخ خوردگی، اعمال پوشش اپوکسی به ضخامت بالای ۲۵۰ میکرون و استفاده از آندهای فداشونده روی (Zn) یا آلومینیوم (Al) توصیه می‌شود. اجرای حفاظت کاتدی جریان تحمیلی (ICCP) در ترکیب با پوشش باعث کاهش نرخ خوردگی به کمتر از ۰٫۰۲ میلی‌متر در سال می‌شود.

در پروژه‌های شوراهای بندری و اسکله‌ها، آمار ثبت‌شده عمر مفید اعضای سازه‌ای بر پایه ST52. همراه با سیستم‌های حفاظت ترکیبی به‌طور میانگین تا ۳۰ سال افزایش یافته است (Huang et al, 2021؛ Liu et al, 2020).

جوش‌پذیری و رفتار حرارتی ST52

یکی از مزایای بارز ST52 جوش‌پذیری بسیار خوب آن است. فرآیند جوشکاری در پروژه‌های دریایی باعث سهولت مونتاژ و کاهش زمان نصب می‌شود اما انتخاب مناسب. روش (مانند SMAW، MIG/MAG یا TIG)، استفاده از الکترودهای کم‌هیدروژن. و کنترل پیش‌گرمایش، نقش کلیدی در دوام اتصال و جلوگیری از شکست سرد دارند.

پژوهش Zhang et al. (2022) تأکید می‌کند جوشکاری TIG با انرژی پایین موجب تشکیل دانه‌های ریز و مقاومت بیشتر اتصال می‌شود. دمای پیش‌گرمایش برای ضخامت بالای ۲۵ میلی‌متر باید حداقل ۱۵۰ درجه سانتی‌گراد باشد تا از تشکیل ترک‌های هیدروژنی جلوگیری گردد.

مطالعات موردی: دوام عملی ورق ST52 در پروژه‌های جهانی

- اسکله بندر روتردام (هلند): ساختار اصلی اسکله با ورق ST52/S355 بیش از ۲۰ سال. تحت اسکن سلامت بازرسی غیرمخرب (NDT) و حفاظت کاتدی فعال، بدون خوردگی شدید باقی می‌ماند و عملکرد عالی ثبت می‌باشد.

- پل معلق اتاوا (کانادا): بازسازی بخش‌های آسیب‌پذیر با ورق ST52 باعث افزایش عمر مفید سازه شد؛ کنترل کیفیت جوشکاری به‌طور ویژه رعایت گردید.

- مخازن فشار آب شور سنگاپور: شباهت دقیق سیستم سه‌گانه اپوکسی–زینک–پلی‌یورتان و ورق ST52 عمر طراحی را به بیش از ۳۰ سال افزایش داد.

هر سه پروژه تحت پایش مستمر بازرسی غیرمخرب (التراسونیک، تست نفوذ مایع) قرار داشته‌اند. و سلامت جوش‌ها و پوشش‌ها تأیید شده است.

فروشنده تخصصی انواع گریدهای فولادی پرکاربرد و کمیاب (نبشی، ناودانی، تسمه، میگلرد،لوله، ورق)

فولاد رسول دلاکان با تکیه بر سال‌ها تجربه در تأمین و عرضه انواع فولادهای آلیاژی تخصصی در صنایع مختلف فعالیت می‌نماید.

این مجموعه محصولات خود را همراه با گواهی‌های معتبر کیفیت و آنالیزهای فنی دقیق ارائه می‌دهد تا رضایت کامل مشتریان را تضمین کند.

اگر به دنبال خرید مطمئن و قیمت مناسب و محصولی با کیفیت هستید، با ما در تماس باشد. ((یکی از محصولات پر فروش ما ورق ST52 می‌باشد))

راه‌های ارتباط با ما

• تلفن تماس: 09122136675 | 02128423820
• واتس‌اپ: 09122136675
• فکس: 021-28423820
• ایمیل: fooladrasuldalakan@gmail.com
• اینستاگرام: @fooladdalakan

فروش ورق‌های دریایی پر کاربرد در صنایع ساحلی و فرا ساحل در مقاطع مختلف ((قیمت مناسب))

فولاد (ورق دریایی) به‌عنوان یکی از اجزای کلیدی در ساخت و توسعه سازه‌های دریایی و زیردریایی، نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش دوام. ایمنی و مقاومت سازه‌ها در برابر شرایط سخت محیطی ایفا می‌نماید. این نوع ورق‌ها با ترکیبات آلیاژی خاص و ویژگی‌های مکانیکی ویژه، برای مقابله با عوامل خورنده نظیر آب شور. فشارهای هیدرواستاتیک، تغییرات دمایی و ضربات مکانیکی طراحی و تولید می‌گردند.

در صنایع دریایی ایران، استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد با گریدهای مشخص، به‌منظور تضمین کیفیت و طول عمر سازه‌ها، امری ضروری تلقی می‌شود. گریدهای فولادی مورد استفاده در این حوزه، بر اساس استانداردهای بین‌المللی نظیر ASTM، GL، LR و ABS تعریف شده‌اند. و هر یک دارای ویژگی‌های فنی خاصی هستند که آن‌ها را برای کاربردهای مشخصی مناسب می‌سازد.

در ایران، با توجه به توسعه زیرساخت‌های بندری، کشتی‌سازی، سکوهای نفتی و پروژه‌های زیردریایی. نیاز به ورق‌های دریایی با کیفیت بالا و قیمت مناسب به‌شدت احساس می‌شود. مجموعه فولاد رسول دلاکان با بهره‌گیری از منابع تأمین معتبر داخلی و خارجی، اقدام به عرضه انواع ورق‌های دریایی با گریدهای متنوع نموده است.

این مجموعه با تمرکز بر کیفیت، قیمت رقابتی و تحویل سریع، توانسته است جایگاه قابل توجهی در بازار فولاد دریایی کشور کسب نماید. ورق‌های عرضه‌شده توسط این مجموعه، مطابق با استانداردهای بین‌المللی بوده و قابلیت استفاده در پروژه‌های حساس دریایی را دارا می‌باشند.

ورق‌های دریایی معمولاً در ضخامت‌های بالا تولید می‌شوند تا بتوانند. در برابر فشارهای مکانیکی و ضربات ناشی از امواج و برخورد با اجسام سخت مقاومت نمایند. همچنین، ترکیبات آلیاژی این ورق‌ها به‌گونه‌ای انتخاب می‌شود که مقاومت به خوردگی در محیط‌های شور و مرطوب افزایش یابد. گریدهای رایج مورد استفاده در ایران شامل A36، GL-A، LR-A، AH36، DH36 و EH36 می‌باشند .

ورق‌های گرید A36 به‌عنوان یکی از گریدهای پایه در صنایع فولادی شناخته می‌شوند. و با وجود مقاومت مکانیکی متوسط، به‌دلیل جوش‌پذیری بالا و قیمت مناسب، در پروژه‌های دریایی سبک مورد استفاده قرار می‌گیرند. گریدهای GL-A و LR-A که توسط مؤسسات رده‌بندی معتبر اروپایی تعریف شده‌اند، دارای خواص مکانیکی بهبود یافته و مقاومت به خوردگی بالاتری هستند.

فولاد رسول دلاکان – تأمین تخصصی ورق‌های فولادی دریایی

مجموعه فولاد رسول دلاکان با سابقه‌ای معتبر در تأمین مقاطع فولادی، به‌صورت تخصصی در عرضه ورق‌های فولادی دریایی فعالیت دارد. این ورق‌ها با مقاومت بالا در برابر خوردگی، فشار و شرایط سخت محیطی، گزینه‌ای ایده‌آل برای ساخت سازه‌های دریایی، سکوهای نفتی، کشتی‌سازی و خطوط لوله زیر دریا هستند.

ورق‌های پرکاربرد دریایی موجود:

• ورق AH36 و DH36
  مناسب برای بدنه کشتی‌ها و سازه‌های دریایی با استحکام بالا و قابلیت جوش‌کاری عالی
• ورق A283 و A516
  کاربرد در مخازن تحت فشار، سکوهای نفتی و تجهیزات زیرسطحی
• ورق ضدزنگ 316L
  مقاوم در برابر آب شور، مناسب برای تجهیزات دریایی و زیرآبی

ویژگی‌ها:

• مطابق با استانداردهای بین‌المللی (ASTM, EN, DIN)
• ارائه گواهی آنالیز شیمیایی و مکانیکی
• تنوع در ضخامت، گرید و نوع پرداخت
• تحویل سریع و مشاوره تخصصی برای پروژه‌های دریایی

تماس: 09122136675 – 02128423820
واتس‌اپ: 09122136675
اینستاگرام: @fooladdalakan
ایمیل: fooladrasuldalakan@gmail.com

فروش اچ پی دریایی-پروفیل دریایی-ورق دریایی-فولاد دریایی-فولاد آلیاژی ((قیمت مناسب))

اچ پی دریایی در بازار فولاد ایران و در صنعت کشتی‌سازی به نبشی دریایی نیز معروف است.

نبشی دریایی از نبشی‌هایی است که با توجه به ویژگی‌هایش در اطراف رودخانه‌ها، سواحل،دریاچه‌ها. و همچنین در سازه‌های دریایی و محیط‌های با رطوبت بالا کاربرد بسیار زیادی دارد. همانطور که می‌دانید نبشی‌ها به طورکلی در صنایع مختلف نظیر ساخت و ساز و عمدتاً در ساختمان‌سازی کاربرد فراوانی دارند. از بین نبشی‌ها، نبشی دریایی به عنوان یکی از انواع خاص نبشی‌ها می‌بایست خصوصیات متفاوت و ویژه‌ایی نسبت به دیگر نبشی‌ها دارا باشند. علت چنین تفاوتی این است که نبشی‌های معمولی در صورت تماس با آب دچار خوردگی و زنگ‌زدگی می‌شوند. اما در نبشی دریایی بعلت مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی، کاربرد زیادی در صنایع کشتی‌سازی دارد.

انواع نبشی دریایی
نبشی‌ها به علت شکل عمودی‌شان به دو دسته نبشی‌های بال مساوی و نبشی‌های بال نامساوی تقسیم می‌شوند. البته باید توجه داشت که تفاوت سپری با نبشی دریایی قابل توجه است. در تولید نبشی دریایی نیز از دو روش فابریک و پرسی استفاده می‌شود. نبشی‌های دریایی نیز مانند سایر مقاطع فولادی بستگی به نوع کاربردشان در سایز، ضخامت و وزن‌های مختلفی تولید می‌شوند.

نبشی دریایی براساس جنس

جنس فولادی کربنی: رایج‌ترین نوع نبشی دریایی است که از فولاد کربنی با مقاومت بالا تولید می‌شود. این نوع نبشی به دلیل قیمت مناسب و در دسترس بودن در بسیاری از سازه‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فولاد آلیاژی: این نوع نبشی حاوی عناصر آلیاژی مانند نیکل، کروم، مولیبدن است که مقاومت آن را در برابر خوردگی و حرارت افزایش می‌دهد. در سازه‌هایی که در معرض محیط‌های خورنده قرار دارند. از این نوع نبشی استفاده می‌شود.

فولاد ضد زنگ (استنلس استیل): این نوع نبشی به دلیل مقاومت بسیار بالای آن در برابر خوردگی. در ساخت تجهیزات دریایی که در تماس مستقیم با آب دریای می‌باشند، بکارگیری می‌شود.

نبشی آلومینیومی: این نوع نبشی وزن بسیار کمی دارد و در ساخت سازه‌های سبک و تجهیزات دریایی. با ابعاد بزرگ استفاده می‌شود.

نبشی مسی: به دلیل هدایت حرارتی و الکترونیکی بالا، در ساخت تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی دریایی. مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نَبشی برنجی: این نوع نبشی مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارد. و در ساخت اتصالات و قطعاتی که در معرض سایش هستند استفاده می‌شود.

فـــولاد رســـول دلاکــان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

ارتباط با ما
09122136675
02128423820
واتس آپ :09122136675
فکس: 02128423820
اینستاگرام :fooladdalakan
ایمیل: fooladrasuldalakan@gmail.com

متن کامل ضوابط طراحی سازه ها ی فولادی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((فولاد سازه ای)) مشاهده نمایید.

ضوابط طراحی سازه ها

تنش های مجاز پایه

سکوهای فولادی باید به گونه ای طراحی گردند. که تمام اعضا، تنش ها از حد تنش های مجاز پایه بر طبق آخرین روایت. آیین نامه طراحی سازه های فولادی AISC (ASD Edition) تجاوز ننمایند. و باید ذکر کرد این امر بجز موارد داخل آیین نامه توصیه مشخصی در مورد آنها ارایه نمی شود.

و در خصوص اجزایی از سازه در مورد آنها داخل آیین نامه حاضر یا AISC توصیه خاصی نباشد. باید روش منطقی برای تعیین تنش های مجاز، با در نظرگیری ضرایب اطمینانی معادل ضرایبی داخل آیین نامه AISC توصیه میشود، به کارگیری شود.

افزایش در تنش های مجاز

وقتی تمام یا بخشی از تنش های ایجادی داخل سازه، بعلت بارهای جانبی یا قائم ناشی از شرایط محیطی جدی طراحی باشد. تنش های مجاز پایه را می توان به اندازه (33%) افزایش داد. و برای بارگذاری ناشی از زلزله، طراحی باید طبق مفاد بندهای 2-3-3 انجام شود.

تنش های مجاز در اعضای لوله ای

کشش محوری

تنش مجاز کششی، Ft برای اعضای لوله ای که در معرض نیروهای محوری کششی قرار می گیرند، عبارتند از.

که در آن، Fy مقاومت تسلیم فولاد می باشد.

فشار محوری

کمانش ستونی

برای اعضای لوله ای که نسبت

در آنها کمتر یا مساوی 60 باشد. تنش مجاز فشاری Fa، از رابطه زیر به دست می آید.

E: مدول الاستیسیته

K: ضریب طول مؤثر

L: طول مهار نشده

r: شعاع ژیراسیون

D: قطر خارجه لوله

t: ضخامت دیواره لوله

در اعضایی که نسبت

بیش از 60 باشد. و در روابط فوق باید به جای Fy، مقادیر تنش های بحرانی Fxe یا Fxc (محاسبه شده بر طبق 3-2-2-2) قرار داده شوند.

دو در طراحی اعضای اصلی مهاربند های سکوهای دریایی از رابطه (3-5-1) آیین نامه AISC استفاده شود. که از رابطه مذکر فقط می توان در طراحی اعضای ثانویه، مانند پهلوگیرها یا پله ها استفاده نمود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل کاربرد مصالح در سکوهای دریایی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((فولاد دریایی)) مشاهده نمایید.

موقعیت، شرایط جغرافیایی و آب و هوای خاص خلیج فارس، موجب آن است. که سازه های ایجادی در منطقه، بخصوص سازه هایی که در مجاورت آب دریا ایجاد می شوند. تحت شرایط بسیار خورنده قرار داشته باشند. به همین دلیل انتخاب مناسب مصالح ساختمانی برای این سازه ها، می تواند اثر قابل توجهی در کارایی و دوام این سازه ها داشته باشد. سکوهای دریایی، با توجه به کاربری و همچنین قرارگیری در مناطق دور از ساحل و در آب عمیق. جزو سازه های پر هزینه و بسیار حساس می باشد.

عدم استفاده از مصالح نامناسب برای این سازه ها، علاوه بر کاهش کارایی و دوام سازه ها. می تواند ریسک خطرات جانی و مالی را به مقدار زیادی افزایش دهد. در این فصل، مصالح نامناسب برای استفاده در ساخت سازه های دور از ساحل. در قالب مصالح فولادی، مصالح بتنی و سیمانی، مورد بررسی قرار می گیرند.

فولاد سازه ای

فولاد مورد استفاده باید دارای خصوصیات لازم برای پایداری در برابر شرایط محیطی و مقاومت مناسب باشد. و از نظر کلاس و استاندارد، برابر با نظر طراح باشد. مشخصات فنی فولاد از قبیل مواردی که در جدول 6-1 آمده اند. باید توسط تولید کننده یا یک آزمایشگاه معتبر، از طریق آزمایشهای استاندارد مانند روش هایی که در ASTM A6 و ASTM A20 ذکر می گردد. کنترل گردند. و با موارد ذکر شده به عنوان مشخصات محصول، یکسان باشند. استفاده از فولادی که خصوصیات آن نامشخص می باشد، در هیچ شرایطی مورد پذیرش نیست.

همچنین استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظ کاتدی. در شرایطی که استفاده از فولاد در محیط های خورنده جوی و دریایی مورد نظر می باشند. لازم است و از فولادهایی باید استفاده شود که مقاومت آنها در برابر شرایط خورنده دریایی، به اثبات برسد. همچنین استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظت کاتدی. براساس معیارهای ذکر شده در سایر بخش های این آیین نامه، به عنوان یک راه حل دیگر، می تواند مورد نظر قرار گیرد.

در صورت استفاده از فولاد در کنار سایر فلزات، ضروری است. تا قابلیت ایجاد خوردگی گالوانیکی در فولاد یا فلز مجاور، براساس جدول حدود ولتاژ فلزات و توانایی آنها در پولاریزه شدن، مورد بررسی قرار گیرد.

گروه های فولاد

انواع فولاد براساس مقاومت و جوش پذیری آن، به گروه های زیر تقسیم بندی می شوند.

گروه اول

این گروه شامل فولاد نورد شده با حداقل مقاومت گسیختگی 280 مگاپاسکال یا کمتر می باشد. شاخص کربن فولاد، به طور معمول 0/4 یا کمتر می باشد. شاخص کربن فولاد، میزان عناصر مختلف موجود در فولاد را به صورت کربن معادل در فولاد نشان می دهد. و برای بررسی میزان جوش پذیری و چکش خواری فولاد به کار می رود. مقدار آن از رابطه زیر به دست می آید:

عملیات جوشکاری این گروه، می تواند به وسیله تمامی روش های جوش مورد بیان در AWS D1.1 انجام شود.

کاربرد مصالح در سکوهای دریایی

گروه دوم

شامل فولادهای با مقاومت متوسط، دارای حداقل مقاومت گسیختگی بین 360-280 مگاپاسکال می باشد. میزان شاخص کربن، تا مقادیر 0/45 و بیشتر نیز ظاهر می شود. این فولادها به وسیله جوشکاری کم هیدروژن، به یکدیگر جوش دهی می شوند.

گروه سوم

شامل فولادهای پر مقاومت با مقاومت گسیختگی حداقل برابر با 360 مگاپاسکال می باشد. استفاده از این فولادها در شرایط مختلف، با رعایت موارد زیر مورد پذیرش است.

الف: جوش پذیری و سیستم جوشکاری، باید مورد بررسی قرار بگیرد.

ب: مسایل خستگی ناشی از تنشهای زیاد که ممکن است در سازه به وجود آیند، مورد نظر قرار گیرد.

چ: چقرمگی در شرایط مختلف مانند زمان ساخت، نصب و کنترل، تنش های سرویس و تغییرات درجه حرارت محیط، بررسی شوند.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل اصول و روشهای مختلف تمیزکاری بدنه رنگ آمیزی کشتی ها می توانید با کلیک بر روی عبارت ((رنگ آمیزی)) مشاهده نمایید.

براساس متداول در صنعت دریایی و مقررات موسسات طبقه بندی از لحاظ حفظ و تداوم ایمنی. واحدهای شناور می بایستی هر دو سال یکبار جهت بازدید تعمیرات زیرآبی (DOCKING SURVERY). و تجدید رنگ آمیزی بدنه خارجی بخارج از آب منتقل گردند.

 بلافاصله پس از بالا کشیدن شناور مراحل مختلف کار بترتیب زیر انجام خواهد شد:

 1- شستشوی بدنه زیر آبی تحت فشار، برای زدایش خزه ها تا حد ممکن.

2- خزه تراشی بدنه زیرآبی با بیلچه و کاردک. (این می بایستی قبل از خشک شدن بدنه و سخت شدن خزه های روی بدنه انجام شود).

 3-سندبلاست بدنه خارجی با ماسه تحت فشار (SAND BLASTHNG) یا آبراه آهن تحت فشار (GSHOT BLASTIN) یا واتراجت (WATER JET SYS).

 4- شستشوی بدنه بلافاصله با آب شیرین تحت فشار جهت نمک و گرد و غبار زدائی.

 5- رنگ آمیزی لایه اول (PRIMER) مطابق استاندارد رنگ معرفی که بمنظور جلوگیری از رنگ زدگی بدنه. تا انجام رنگ آمیزی لایه دوم و همچنین بمنظور ایجاد چسبندگی سایر لایه ها به بدنه می زنند.

 6- تعمیرات بدنه زیرآبی نظیر: برش زینگ آنه های دچار خوردگی و نصب زینگ آندهای جدید. بازدید-سرویس و احیاناً تعمیر زنجیر و لنگر، دریچه های ورودی آب دریا (CHESTS SEA) و والرهای مربوطه شافت و پروانه، تعویض ورق ها و فریم های دچار خوردگی بیش از حد مجاز زیرآبی داخل مخازن و غیره.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

فولاد 1.8070-میلگرد آلیاژی-فولاد آلیاژی-فولاد سازه ای ((قیمت مناسب))

فولاد 8070 –فولاد سازه ای مقاوم در دمای بالا:Heat Resistant Steels . از رده فولادهای آلیاژی مقاوم در برابر حرارت میبادش که با مشخصه 21CrMoV5-11 نیز معروف است.

نام های دیگر: IASC8070 – 21CrMoV5-11

کاربرد فولاد 8070

از مهمترین کاربردهای فولاد 8070 می توان به استفاده از آن در پیچ ها و مهره ها. و همچنین شافت های مقاوم در دماهای بالا، قطعات آهنگری و توربین های بخار. برای دمای کاری تا 530 درجه سانتی گراد تحت شرایط حاد اشاره نمود.

خصوصیت: مقاومت بسیار زیاد در برابر دمای بالا و استحکام خوب

فولاد 8070 حاوی ترکیب شیمیایی میانگین 0.21% کربن، 0.45% سیلیسیوم. 0.45 درصد منگنز، 1.1% کربن، 1.35 درصد مولیبدن، 0.45 درصد نیکل و 0.3% وانادیوم می باشد.

فولاد 8070 دارای دمای آنیل کاری 740-650 درجه سانتی گراد و دمای فورجینگ 1100 -850 درجه سانتی گراد می باشد.

این فولاد در دمای 900 تا 950 درجه سانتی گراد سخت کاری می شود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل ورق دریایی را می توانید با کلیک بر روی عبارت (( ورق دریایی )) مشاهده نمایید.

ورق دریایی -فولاد دریایی-فولاد سازه ای- ورقی است. که در کف عرشه و بدنه انواع کشتی ها و حتی قایق های بزرگ. زیر دریایی ها، شناور ها و غیره کاربرد دارد.

این ورق ها نوعی از ورق فولاد نورد گرم است. که دارای خاصیت جوش پذیری بالا، استحکام زیاد بوده. و نسبت به مواد شیمیایی و تماس به آن و آب شور دریا مقاومت بالایی دارد. و در اصطلاح به خوردگی مقاوم است. منظور از خوردگی همان خورندگی آب شور است.

کاربرد ورق دریایی

این محصول را در ساخت موارد زیر به کار می برند:

اندینگ گراف

یدک کش

فانوس های دریایی

کف و پایه های اسکله های دریایی

سکوهای نفتی

لوله های انتقال آب و نفت و گاز از دریا به خشکی

براج (شناور چند منظوره)

زیردریایی

استانداردهای ورق دریایی

طبقه بندی که برای تضمین کیفیت ورق دریایی در دنیا انجام شده است بر طبق موارد زیر می باشد.

CCS/GL/BV/DNV/NK/LR/KR/RINA

این محصول طبق استانداردهای مشخص تولید می شود که در سه گروه طبقه بندی می شود.

ورق GL-A

ورق A36

ورق LR-A

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربۀ ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی. با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبری با ضمیمه نمودن آن محصولاتش به مشتریان خویش ارائه داده است. توانسته، رضایتمندی مشتریان خویش را همواره فراهم آورد.

صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش. انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.