سازه فولادی

فروش ورق st52 کربن استیل -فولاد ساختمانی-فولاد دریایی ((قیمت مناسب))

بررسی نقش ورق ST52 سیاه کربنی در ساخت سازه‌های آبی و دریایی-استفاده از ورق ST52 در ساخت اسکله‌ها

در آینده، ترکیب فولاد ST52 با مواد هوشمند و پوشش‌های واکنش‌گر نسبت به خوردگی. می‌تواند دوام در محیط‌های خورنده را بیش از پیش ارتقاء دهد

رفتار خوردگی و دوام ST52 در محیط‌های دریایی

 

حضور یون‌های کلرید ($Cl^-$)، اکسیژن محلول و تغییرات pH در آب دریا منجر به خوردگی الکتروشیمیایی می‌شود. نرخ خوردگی ST52 در آب‌شور طبق تحقیقات Andrade & González (2021). بین ۰٫۱۵ تا ۰٫۲۸ میلی‌متر در سال (بدون پوشش) برآورد شده و این مقدار، عمر سازه را محدود می‌کند.

 

برای کاهش نرخ خوردگی، اعمال پوشش اپوکسی به ضخامت بالای ۲۵۰ میکرون و استفاده از آندهای فداشونده روی (Zn) یا آلومینیوم (Al) توصیه می‌شود. اجرای حفاظت کاتدی جریان تحمیلی (ICCP) در ترکیب با پوشش باعث کاهش نرخ خوردگی به کمتر از ۰٫۰۲ میلی‌متر در سال می‌شود.

 

در پروژه‌های شوراهای بندری و اسکله‌ها، آمار ثبت‌شده عمر مفید اعضای سازه‌ای بر پایه ST52. همراه با سیستم‌های حفاظت ترکیبی به‌طور میانگین تا ۳۰ سال افزایش یافته است (Huang et al, 2021؛ Liu et al, 2020).

 

جوش‌پذیری و رفتار حرارتی ST52

 

یکی از مزایای بارز ST52 جوش‌پذیری بسیار خوب آن است. فرآیند جوشکاری در پروژه‌های دریایی باعث سهولت مونتاژ و کاهش زمان نصب می‌شود اما انتخاب مناسب. روش (مانند SMAW، MIG/MAG یا TIG)، استفاده از الکترودهای کم‌هیدروژن. و کنترل پیش‌گرمایش، نقش کلیدی در دوام اتصال و جلوگیری از شکست سرد دارند.

 

پژوهش Zhang et al. (2022) تأکید می‌کند جوشکاری TIG با انرژی پایین موجب تشکیل دانه‌های ریز و مقاومت بیشتر اتصال می‌شود. دمای پیش‌گرمایش برای ضخامت بالای ۲۵ میلی‌متر باید حداقل ۱۵۰ درجه سانتی‌گراد باشد تا از تشکیل ترک‌های هیدروژنی جلوگیری گردد.

 

مطالعات موردی: دوام عملی ورق ST52 در پروژه‌های جهانی

 

- اسکله بندر روتردام (هلند): ساختار اصلی اسکله با ورق ST52/S355 بیش از ۲۰ سال. تحت اسکن سلامت بازرسی غیرمخرب (NDT) و حفاظت کاتدی فعال، بدون خوردگی شدید باقی می‌ماند و عملکرد عالی ثبت می‌باشد.

 

 

- پل معلق اتاوا (کانادا): بازسازی بخش‌های آسیب‌پذیر با ورق ST52 باعث افزایش عمر مفید سازه شد؛ کنترل کیفیت جوشکاری به‌طور ویژه رعایت گردید.

 

- مخازن فشار آب شور سنگاپور: شباهت دقیق سیستم سه‌گانه اپوکسی–زینک–پلی‌یورتان و ورق ST52 عمر طراحی را به بیش از ۳۰ سال افزایش داد.

 

هر سه پروژه تحت پایش مستمر بازرسی غیرمخرب (التراسونیک، تست نفوذ مایع) قرار داشته‌اند. و سلامت جوش‌ها و پوشش‌ها تأیید شده است.

 

فروشنده تخصصی انواع گریدهای فولادی پرکاربرد و کمیاب (نبشی، ناودانی، تسمه، میگلرد،لوله، ورق)

 

فولاد رسول دلاکان با تکیه بر سال‌ها تجربه در تأمین و عرضه انواع فولادهای آلیاژی تخصصی در صنایع مختلف فعالیت می‌نماید.

این مجموعه محصولات خود را همراه با گواهی‌های معتبر کیفیت و آنالیزهای فنی دقیق ارائه می‌دهد تا رضایت کامل مشتریان را تضمین کند.

اگر به دنبال خرید مطمئن و قیمت مناسب و محصولی با کیفیت هستید، با ما در تماس باشد. ((یکی از محصولات پر فروش ما ورق ST52 می‌باشد))

راه‌های ارتباط با ما

• تلفن تماس: 09122136675 | 02128423820
• واتس‌اپ: 09122136675
• فکس: 021-28423820
• ایمیل: fooladrasuldalakan@gmail.com
• اینستاگرام: @fooladdalakan

فروش ورق‌های دریایی پر کاربرد در صنایع ساحلی و فرا ساحل در مقاطع مختلف ((قیمت مناسب))

فولاد (ورق دریایی) به‌عنوان یکی از اجزای کلیدی در ساخت و توسعه سازه‌های دریایی و زیردریایی، نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش دوام. ایمنی و مقاومت سازه‌ها در برابر شرایط سخت محیطی ایفا می‌نماید. این نوع ورق‌ها با ترکیبات آلیاژی خاص و ویژگی‌های مکانیکی ویژه، برای مقابله با عوامل خورنده نظیر آب شور. فشارهای هیدرواستاتیک، تغییرات دمایی و ضربات مکانیکی طراحی و تولید می‌گردند.

در صنایع دریایی ایران، استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد با گریدهای مشخص، به‌منظور تضمین کیفیت و طول عمر سازه‌ها، امری ضروری تلقی می‌شود. گریدهای فولادی مورد استفاده در این حوزه، بر اساس استانداردهای بین‌المللی نظیر ASTM، GL، LR و ABS تعریف شده‌اند. و هر یک دارای ویژگی‌های فنی خاصی هستند که آن‌ها را برای کاربردهای مشخصی مناسب می‌سازد.

در ایران، با توجه به توسعه زیرساخت‌های بندری، کشتی‌سازی، سکوهای نفتی و پروژه‌های زیردریایی. نیاز به ورق‌های دریایی با کیفیت بالا و قیمت مناسب به‌شدت احساس می‌شود. مجموعه فولاد رسول دلاکان با بهره‌گیری از منابع تأمین معتبر داخلی و خارجی، اقدام به عرضه انواع ورق‌های دریایی با گریدهای متنوع نموده است.

این مجموعه با تمرکز بر کیفیت، قیمت رقابتی و تحویل سریع، توانسته است جایگاه قابل توجهی در بازار فولاد دریایی کشور کسب نماید. ورق‌های عرضه‌شده توسط این مجموعه، مطابق با استانداردهای بین‌المللی بوده و قابلیت استفاده در پروژه‌های حساس دریایی را دارا می‌باشند.

ورق‌های دریایی معمولاً در ضخامت‌های بالا تولید می‌شوند تا بتوانند. در برابر فشارهای مکانیکی و ضربات ناشی از امواج و برخورد با اجسام سخت مقاومت نمایند. همچنین، ترکیبات آلیاژی این ورق‌ها به‌گونه‌ای انتخاب می‌شود که مقاومت به خوردگی در محیط‌های شور و مرطوب افزایش یابد. گریدهای رایج مورد استفاده در ایران شامل A36، GL-A، LR-A، AH36، DH36 و EH36 می‌باشند .

ورق‌های گرید A36 به‌عنوان یکی از گریدهای پایه در صنایع فولادی شناخته می‌شوند. و با وجود مقاومت مکانیکی متوسط، به‌دلیل جوش‌پذیری بالا و قیمت مناسب، در پروژه‌های دریایی سبک مورد استفاده قرار می‌گیرند. گریدهای GL-A و LR-A که توسط مؤسسات رده‌بندی معتبر اروپایی تعریف شده‌اند، دارای خواص مکانیکی بهبود یافته و مقاومت به خوردگی بالاتری هستند.

 

فولاد رسول دلاکان – تأمین تخصصی ورق‌های فولادی دریایی

مجموعه فولاد رسول دلاکان با سابقه‌ای معتبر در تأمین مقاطع فولادی، به‌صورت تخصصی در عرضه ورق‌های فولادی دریایی فعالیت دارد. این ورق‌ها با مقاومت بالا در برابر خوردگی، فشار و شرایط سخت محیطی، گزینه‌ای ایده‌آل برای ساخت سازه‌های دریایی، سکوهای نفتی، کشتی‌سازی و خطوط لوله زیر دریا هستند.

ورق‌های پرکاربرد دریایی موجود:

• ورق AH36 و DH36
  مناسب برای بدنه کشتی‌ها و سازه‌های دریایی با استحکام بالا و قابلیت جوش‌کاری عالی
• ورق A283 و A516
  کاربرد در مخازن تحت فشار، سکوهای نفتی و تجهیزات زیرسطحی
• ورق ضدزنگ 316L
  مقاوم در برابر آب شور، مناسب برای تجهیزات دریایی و زیرآبی

ویژگی‌ها:

• مطابق با استانداردهای بین‌المللی (ASTM, EN, DIN)
• ارائه گواهی آنالیز شیمیایی و مکانیکی
• تنوع در ضخامت، گرید و نوع پرداخت
• تحویل سریع و مشاوره تخصصی برای پروژه‌های دریایی

تماس: 09122136675 – 02128423820
واتس‌اپ: 09122136675
اینستاگرام: @fooladdalakan
ایمیل: fooladrasuldalakan@gmail.com

کوپلر چیست؟ کاربرد کوپلر

کوپلر یا وصله مکانیکی قطعات فلزی بسیار محکم و مقاوم هستند که برای اتصال میلگردها در ابعاد مختلف کاربرد دارند.

با استفاده از این قطعه دو آرماتور متصل به هم به صورت یکپارچه در می آیند. و از نظر مقاومت هیچ تغییری در آنها به وجود نخواهد آمد. و به این صورت از نظر عملکرد مشابه هم می شوند. مهمترین نکته در بررسی کوپلرها، تحمل نیرو و فشار وارده می باشد.

بطورکلی، کوپلر (وصله مکانیکی) به قطعات مکانیکی گفته می شود. که برای اتصال دو آرماتور در حالت های مختلف از جمله ممتد و یا بصورت 90 درجه مورد استفاده قرار می گیرند. کوپلرها (وصله مکانیکی) دارای جنس سخت و مقاومی بوده و به دلیل مزایا و کاربری های خوبی که دارند. استفاده از آن برای ساخت و ساز رایج شده است.

به صورت کلی می توان گفت میلگرد برای ساختن سازه هاییی که در آن به تعداد زیاد میله در سایز و ابعاد مختلف. که باید به هم وصل شوند مناسب است. به دلیل ساختار یکپارچه موجود در سازه بین بتن و آرماتورهای موجود، خطرات ناشی از خرابی ساختمان در زلزله کاهش می دهد.

کوپلر یا وصله مکانیکی از فولاد CK45 تولید می شود. به طور معمول، از این قطعه در مهندسی و برای وصل کردن میلگردها و آرماتورها استفاده می کنند. کوپلر سبب یکپارچه شدن و اتصال دو آرماتور به یکدیگر می شود. معمولاً کوپلرها در سازه های بتنی کاربرد دارند. و یکی از بهترین انواع قطعات در اتصالات مکانیکی می باشد. این قطعه در نقاط مختلف سازه، به کار می رود و میتواند جایگزین خم های آرماتور نیز باشد.

انواع کوپلر چیست؟

کوپلر موقعیت

کوپلر برای آرماتورهای فشاری

کوپلر استاندارد

کوپلر با رزوه چپ و راست کوپلر انتهایی

کوپلر گروتی

کوپلر جوشی میلگرد و سازه

کوپلر تبدیل

کوپلر پیچی قفل شونده

کاربرد کوپلر

کاربردها

در ساخت سازه هایی مانند بیمارستان، هتل، برج، منازل مسکونی و...

برای انتقال نیرو بین آرماتورها در اندازه های مختلف از کوپلر استفاده می کنند که بهترین نوع اتصال برای انتقال نیرو می باشد.

برای داشتن تعداد زیادی میلگرد و میله در سازه های عمرانی، میتوان از کوپلر استفاده نمود.

در ساخت ستون ها کاربرد دارد

جهت تعمیر و بازسازی ساختان ها به کارگیری می شود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل ورق فولادی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((ورق آلیاژی)) مشاهده نمایید.

ورق فولادی چیست؟ کاربرد آن در صنایع مختلف

اصولاً ورق های فولادی با روشی به نام نورد تولید می شوند. نورد یکی از روش های شکل دهی فلزات است که در آن شمش فولادی از بین غلتک های بزرگ می گذرد. و کم کم فاصله این غلتک ها با هم به قدری کم می شود که ورق به ضخامت مورد نظر می رسد. به عنوان کاربردی ترین روش های شکل دهی فلزات محسوب می شود.

ورق های فولادی از روش نورد گرم و نورد سرد به شرح زیر تولید می شوند.

نورد گرم

در روش نورد گرم باید ورق فولادی از درجه حرارت 1400 عبور کند تا قالب نرم و آماده شکل پذیری و فرم دهی شود. در زبان انگلیسی به ورق های فولادی تولیدی از نورد گرم “هات رول پلیت” بیان می شود.

نامگذاری شیت و یا پلیت در روش نورد گرم به قطر ورق بستگی دارد. که اگر قطری بین 16/1 اینچ تا حدود 16/5 اینچ داشته باشند. به آن ورق ها شیت یا فویل و یا برگ گفته می شود. و اگر قطری ضخیم تر از 6 میلی متر داشته باشند به آن ورق های پلیت گفته می شود.

نورد سرد

ورق های فولاد نورد سرد دیگر با درجه حرارت تولید نمی شوند. بلکه با استفاده از فرایندهای کششی و فشار تولید می شوند.

دستگاه نورد سرد دارای 6 غلتک است. که دو تا از غلتک ها وظیفه ضخامت شمش ها را کم می کنند. و اصطلاحاً آنها را غلتک کار می نامند. 4 غلتک دیگر وظیفه نگهداری و محافظت غلتک های کار را دارند. تا از خم شدن دیگر جلوگیری کنند. به این 4 غلتک محافظ اصطلاحاً غلتک پشتیبان می گویند. که کمک چشمگیر و قابل توجهی در فرایند کاهش ضخامت می کند. از این روش در صنعت خودروسازی و لوازم خانگی استفاده می شود.

 

ورق سیاه

در بین انواع ورق های فولادی، ورق سیاه که از پرکاربردترین و مهم ترین ورق ها محسوب می شود. این نام یک اصطلاح است. که روی ورق سیاه گذاشتند. و این ورق به رنگ سیاه نیست. دلیل این نامگذاری این است که سطح این ورق براق و صیقلی نیست. این ورق از روش نورد گرم تولید می شود.

این ورق ابتدا در دماهای بالا حرارت می بیند. تا تبدیل به خمیر گردد. دقت کنید حرارت نباید به دمای ذوب برسد و باید کمتر از آن باشد. پس از آن که خمیر شد آن را آرام پهن و تبدیل به یک مکعب مستطیل با طول زیاد می کنند. در این فرایند شمش در هر باری که حرارت بالا می بیند باید با آب خنک شود. سپس مراحل نورد تکرار شود. در هر مرحله فاصله میان غلتک ها کم و کمتر می شود. تا به ضخامت مورد نظر برسد.

کاربرد انواع ورق سیاه عبارتند از

• بدنه خودروها
• ورق کف خودرو
• لوله های درز دار
• انواع پروفیل
• تانکرسازی
• کشتی سازی

ورق آلیاژی

ورق آلیاژی یکی دیگر از ورق های فولادی پرکاربرد و مورد استفاده در صنایع مختلف است. کلمه آلیاژ به معنای ” ترکیب کردن” است. هنگامی که شما چند عنصر یا فلز را با یکدیگر ترکیب کنید. و یک محصول جدید تولید کیند که از چند ماده اولیه مقداری در آن وجود دارد. یک محصول آلیاژی تولید کرده اید. ورق های آلیاژی هم به همین ترتیب هستند. ورق های آلیاژی با عناصر مختلفی ترکیب می شوند. و در شکل های گوناگونی، به بازار فولاد عرضه می شوند. ورق های آلیاژی هم به روش نورد سرد و هم به روش نورد گرم تولید می شوند.

کاربردهای ورق آلیاژی در صنعت به شرح زیر است.

• صنعت هواپیما سازی
• مخازن حمل سوخت
• صنایع پتروشیمی، نفت یا گاز
• ساخت کشتی یا وسائل دریایی

ورق استیل

ورق استیل نوعی از ورق های فولادی محسوب می شود. که به دلیل آلیاژهای به کار رفته در این نوع ورق ها، دارای خواص مکانیکی نیز است. این نوع ورق، دارای خاصیت های زیادی نظیر، ضد زنگ، قابل بازیافت و بالا بودن سختی و استحکام است. عناصر مختلفی در ورق استیل یافت می شود که درصد استفاده از هر کدام از آنها در ورق استیل، متفاوت است. مهم ترین ویژگی این ورق استیل، خاصیت ضد زنگ بودن آن است.

کاربردهای ورق استیل در صنعت به شرح زیر است

• صنایع غذایی
• انواع تانکر
• ساخت انواع لوازم خانگی
• ساخت بدنه و سایل نقلیه مانند خودرو، هواپیما یا کامیون ها
• قابل استفاده در وسائل مربوط به آشپزخانه مانند قاش و چنگال

ورق آلومینیوم

ورق آلومینیوم به عنوان یکی از پر مصرف ترین، پرکاربردترین و شناخته شده ترین ورق های فولاد است. که دارای مقاومت و وزن کمی است. این نوع ورق، انواع مختلف و گوناگونی دارد. و در موارد مختلفی قابل استفاده است. ورق آلومینیوم، توسط فرایند نورد گرم ساخته می شود.

کاربردهای ورق آلومینیوم در صنعت به شرح زیر است.

• صنعت حمل و نقل
• صنعت نظامی
• صنایع داروسازی
• ساخت انواع لوازم خانگی
• مخازن نگه دارنده سوخت

ورق ضد سایش

هرچه مقدار کربن در ورق آلیاژی بیشتر استفاده شود. خواص صد سایش آن بیشتر می شود. پس ورق ضدسایش از طریق اضافه کردن کربن به ورق آلیاژی به وجود می آید. در ساخت ورق ضدسایش، از روش نورد گرم تولید و عرضه می شود. ورق های ضدسایش انواع گوناگون و مختلفی دارند. از این ورق ها در معادن سنگ و در زمینه هایی مانند نوار نقاله، حمل مواد و ساخت و ساز مورد استفاده قرار می گیرد. به طور کلی می توان بیان کرد. که ورق ضدسایش، یک ورق آلیاژی با کربن بسیار بالاست که وجود همین کربن سبب بیشتر شدن مقاومت و سختی آن شده است.

کاربردهای ورق ضدسایش در صنعت به شرح زیر است.

• ادوات کشاورزی
• ماشین سازی
• صنعت معدن
• قابل استفاده در ماشین سازی و صنعت خودرو

ورق استنلس استیل

ورق استنلس استیل یکی از انواع ورق های فولادی محسوب می شود. که اساس آن آهن و تنها کمتر از دو درصد آن از کربن تشکیل شده است. در این ورق، آلیاژهای مختلف و گوناگونی وجود دارد. و هر مقدار که میزان کربن در آلیاژهای این ورق بیشتر شود. به همان اندازه مقاومت و سختی آن نیز افزایش می یابد.

کاربرد ورق استنلس استیل در صنعت به شرح زیر است.

• صنایع پتروشیمی
• قطعات کشتی سازی
• بدنه خودرو، کامیون و هواپیما
• قابل استفاده در ساخت لوازم خانگی

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل ورق اسید شویی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((ورق فولادی)) مشاهده نمایید.

ورق اسید شویی چیست. کاربرد آن در صنایع مختلف و مزایای و معایت آن در این مقاله بررسی می شود.

همانطور که می دانیم ورق های فولادی به دو شیوه نورد گرم (ورق سیاه) و نورد سرد (ورق روغنی) تولید می شوند. قیمت ورق اسید شویی در مقایسه با ورق سیاه، بیشتر و در مقابل ورق روغنی، کمتر است.

ورق اسید شویی چیست؟

ورق اسید شویی در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. در واقع ورق اسیدشویی یک نمونه از انواع ورق های آلیاژی است که با استفاده از نورد گرم ساخته می شود. در فرایند تولید ورق سیاه به شیوه نورد گرم در سطح ورق ناخالصی ها، چربی ها و پوسته های اکسید ایجاد می شود. که برای برطرف کردن آلودگی ها از فرآیند اسید شویی کمک می گیرند.

چربی ها و پوسته های اضافی ورق با استفاده از یک نوع اسید که به اسید کلریدریک معرفو است. از سطح ورق زدوده شده و در نتیجه ورق به صورت صاف و صیقلی در می آید.

به تعبیر دیگر ورق اسید شویی، ورقی است که سطحی صیقلی، براق و بدون ناخالصی داشته باشد. به فرآیندی که ورق سیاه را به ورق اسید شویی تبدیل می کند فرایند اسید شویی می گویند.

عملیات اسید شویی به انگلیسی

ورق اسید شویی به انگلیسی، Acid corred steel roll نام دارد. علاوه بر این، ورق اسیدشویی با نام Acid wahsh steel نیز در انگلیسی معروف است.

دلیل انجام فرآیند اسید شویی ورق

می دانیم که پایه تولید کلیه ورق ها، ورق سیاه است. که به وسیله نورد گرم تولید می گردد. در فرایند تولید، ورق سیاه در دمای بسیار بالایی قرار می گیرد. و در نتیجه بر روی ورق پوسته های اکسیدی و ناخالصی ها ایجاد می شود و باعث ایجاد ناهمواری و افت کیفیت ورق می شود.

به همین خاطر برای برطرف کردن پوسته ها و ناخالصی های ایجاد شده بر سطح ورق از فرایند اسید شویی استفاده می کنند.

علاوه بر ورقهای اسید شویی که مستقیماً وارد بازار می شوند. و در صنایع مختلفی و مورد بکاری گیری است. در تولید ورق های سیاهی که در ادامه بر روی آنها فرایند نورد سرد اعمال می شود. نیز عملیات اسیدشویی صورت می گیرد.

پوسته های اکسید و ناخالصی های ایجادی بر روی ورق سیاه سخت و محکم است. و به سادگی برطرف نمی شود. وجود ناخالصی ها بر روی ورق در فرایند نورد سرد به غلتک های نورد سرد آسیب وارد کرده و از کیفیت ورق تولیدی می کاهد. به همین خاطر پیش از ایجاد فرایند نورد سرد حتما باید ورق مصرفی در فرایند اسید شویی قرار بگیرد و ناخالصی های آن برطرف گردد.

اسیدهای مصرفی در فرآیند تولید ورق اسیدشویی

اکسیدهای ایجادی بر روی سطح ورق سخت و سفت می باشد و به سادگی از سطح ورق جدا نمی شوند. به همین دلیل باید از اسیدهایی که اکسیدها را در خود حل می کنند، استفاده کرد. برای این منظور از اسیدهایی مانند فسفریک، نیتریک، هیدروکلریک، هیدروفلوریک، و اسید سولفوریک استفاده می شود.

مراحل اسید شویی ورق

همانطور که قبلاً اشاره شد، ورقهایی که با استفاده از فرآیند نورد گرم تولید می شوند. به دلیل حرارت بسیار بالا، در مواجهه با هوا دچار اکسیداسیون و پوسته پوسته شدن می شوند. برای برطرف کردن ناخالصی های ایجاد شده بر روی ورق از فرایند اسیدشویی استفاده می شود.

بطور معمول در فرآیند اسیدشویی ورق های مورد نظر را در استخری از هیدروکلریدریک اسید که غلظتی حدود 20 تا 30% دارد وارد می کنند. ورق ها با سرعت یکسان از استخر اسید رد می شوند. و پس از برطرف شدن ناخالصی ها به منظور پاکسازی رسوبات. وارد حوضچه های مخصوص شستشو شده و به وسیله آب تمیز می شوند.

در مرحله بعد ورق های اسید شویی شده را به تونلی از هوای گرم می فرستند. تا سطح آن خشک شود. نکته مهم اینکه سطحی که تا اینجا از آلودگی ها تمیز و خشک می گردد. اگر در مجاورت هوا قرار گیرد مجدداً دچار خوردگی و اکسیداسیون می شود.

به همین خاطر برای جلوگیری از قرارگیری در معرض هوا. ورق پیش از کلاف شدگی به وسیله یک لایه نازک از روغن های معدنی، روغنکاری میشود. و به صورت کویل یا شیت برش خورده راهی انبارها می شود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل ضوابط طراحی سازه ها ی فولادی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((فولاد سازه ای)) مشاهده نمایید.

 

ضوابط طراحی سازه ها

 

تنش های مجاز پایه

سکوهای فولادی باید به گونه ای طراحی گردند. که تمام اعضا، تنش ها از حد تنش های مجاز پایه بر طبق آخرین روایت. آیین نامه طراحی سازه های فولادی AISC (ASD Edition) تجاوز ننمایند. و باید ذکر کرد این امر بجز موارد داخل آیین نامه توصیه مشخصی در مورد آنها ارایه نمی شود.

و در خصوص اجزایی از سازه در مورد آنها داخل آیین نامه حاضر یا AISC توصیه خاصی نباشد. باید روش منطقی برای تعیین تنش های مجاز، با در نظرگیری ضرایب اطمینانی معادل ضرایبی داخل آیین نامه AISC توصیه میشود، به کارگیری شود.

افزایش در تنش های مجاز

وقتی تمام یا بخشی از تنش های ایجادی داخل سازه، بعلت بارهای جانبی یا قائم ناشی از شرایط محیطی جدی طراحی باشد. تنش های مجاز پایه را می توان به اندازه (33%) افزایش داد. و برای بارگذاری ناشی از زلزله، طراحی باید طبق مفاد بندهای 2-3-3 انجام شود.

تنش های مجاز در اعضای لوله ای

کشش محوری

تنش مجاز کششی، Ft برای اعضای لوله ای که در معرض نیروهای محوری کششی قرار می گیرند، عبارتند از.

که در آن، Fy مقاومت تسلیم فولاد می باشد.

فشار محوری

کمانش ستونی

برای اعضای لوله ای که نسبت

در آنها کمتر یا مساوی 60 باشد. تنش مجاز فشاری Fa، از رابطه زیر به دست می آید.

E: مدول الاستیسیته

K: ضریب طول مؤثر

L: طول مهار نشده

r: شعاع ژیراسیون

D: قطر خارجه لوله

t: ضخامت دیواره لوله

در اعضایی که نسبت

بیش از 60 باشد. و در روابط فوق باید به جای Fy، مقادیر تنش های بحرانی Fxe یا Fxc (محاسبه شده بر طبق 3-2-2-2) قرار داده شوند.

دو در طراحی اعضای اصلی مهاربند های سکوهای دریایی از رابطه (3-5-1) آیین نامه AISC استفاده شود. که از رابطه مذکر فقط می توان در طراحی اعضای ثانویه، مانند پهلوگیرها یا پله ها استفاده نمود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل کاربرد مصالح در سکوهای دریایی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((فولاد دریایی)) مشاهده نمایید.

موقعیت، شرایط جغرافیایی و آب و هوای خاص خلیج فارس، موجب آن است. که سازه های ایجادی در منطقه، بخصوص سازه هایی که در مجاورت آب دریا ایجاد می شوند. تحت شرایط بسیار خورنده قرار داشته باشند. به همین دلیل انتخاب مناسب مصالح ساختمانی برای این سازه ها، می تواند اثر قابل توجهی در کارایی و دوام این سازه ها داشته باشد. سکوهای دریایی، با توجه به کاربری و همچنین قرارگیری در مناطق دور از ساحل و در آب عمیق. جزو سازه های پر هزینه و بسیار حساس می باشد.

عدم استفاده از مصالح نامناسب برای این سازه ها، علاوه بر کاهش کارایی و دوام سازه ها. می تواند ریسک خطرات جانی و مالی را به مقدار زیادی افزایش دهد. در این فصل، مصالح نامناسب برای استفاده در ساخت سازه های دور از ساحل. در قالب مصالح فولادی، مصالح بتنی و سیمانی، مورد بررسی قرار می گیرند.

فولاد سازه ای

 

فولاد مورد استفاده باید دارای خصوصیات لازم برای پایداری در برابر شرایط محیطی و مقاومت مناسب باشد. و از نظر کلاس و استاندارد، برابر با نظر طراح باشد. مشخصات فنی فولاد از قبیل مواردی که در جدول 6-1 آمده اند. باید توسط تولید کننده یا یک آزمایشگاه معتبر، از طریق آزمایشهای استاندارد مانند روش هایی که در ASTM A6 و ASTM A20 ذکر می گردد. کنترل گردند. و با موارد ذکر شده به عنوان مشخصات محصول، یکسان باشند. استفاده از فولادی که خصوصیات آن نامشخص می باشد، در هیچ شرایطی مورد پذیرش نیست.

همچنین استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظ کاتدی. در شرایطی که استفاده از فولاد در محیط های خورنده جوی و دریایی مورد نظر می باشند. لازم است و از فولادهایی باید استفاده شود که مقاومت آنها در برابر شرایط خورنده دریایی، به اثبات برسد. همچنین استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظت کاتدی. براساس معیارهای ذکر شده در سایر بخش های این آیین نامه، به عنوان یک راه حل دیگر، می تواند مورد نظر قرار گیرد.

در صورت استفاده از فولاد در کنار سایر فلزات، ضروری است. تا قابلیت ایجاد خوردگی گالوانیکی در فولاد یا فلز مجاور، براساس جدول حدود ولتاژ فلزات و توانایی آنها در پولاریزه شدن، مورد بررسی قرار گیرد.

گروه های فولاد

انواع فولاد براساس مقاومت و جوش پذیری آن، به گروه های زیر تقسیم بندی می شوند.

گروه اول

این گروه شامل فولاد نورد شده با حداقل مقاومت گسیختگی 280 مگاپاسکال یا کمتر می باشد. شاخص کربن فولاد، به طور معمول 0/4 یا کمتر می باشد. شاخص کربن فولاد، میزان عناصر مختلف موجود در فولاد را به صورت کربن معادل در فولاد نشان می دهد. و برای بررسی میزان جوش پذیری و چکش خواری فولاد به کار می رود. مقدار آن از رابطه زیر به دست می آید:

عملیات جوشکاری این گروه، می تواند به وسیله تمامی روش های جوش مورد بیان در AWS D1.1 انجام شود.

کاربرد مصالح در سکوهای دریایی

گروه دوم

شامل فولادهای با مقاومت متوسط، دارای حداقل مقاومت گسیختگی بین 360-280 مگاپاسکال می باشد. میزان شاخص کربن، تا مقادیر 0/45 و بیشتر نیز ظاهر می شود. این فولادها به وسیله جوشکاری کم هیدروژن، به یکدیگر جوش دهی می شوند.

گروه سوم

شامل فولادهای پر مقاومت با مقاومت گسیختگی حداقل برابر با 360 مگاپاسکال می باشد. استفاده از این فولادها در شرایط مختلف، با رعایت موارد زیر مورد پذیرش است.

الف: جوش پذیری و سیستم جوشکاری، باید مورد بررسی قرار بگیرد.

ب: مسایل خستگی ناشی از تنشهای زیاد که ممکن است در سازه به وجود آیند، مورد نظر قرار گیرد.

چ: چقرمگی در شرایط مختلف مانند زمان ساخت، نصب و کنترل، تنش های سرویس و تغییرات درجه حرارت محیط، بررسی شوند.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل بررسی خوردگی فولاد ASTM A283 Grade c را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((ورق A283)) مشاهده نمایید.

ورق A283- بررسی خوردگی فولاد ASTM A283 Grade C جوشکاری شده با الکترود E7018 nv در آب دریای خلیج فارس

بررسی اثر خورندگی آب دریای خلیج فارس بر روی فولادهای کربنی. و قطعات جوشکاری شده مورد استفاده برای ساخت مخازن فلزی از آن جهت اهمیت دارد. که می تواند به امکان سنجی استفاده از آب دریا برای هیدروتست این مخازن منجر شود. که در صورت مثبت بودن نتایج ارزیابی، سبب صرفه جویی های اقتصادی و زیست محیطی فراوانی می شود. برای نیل به این هدف در این پژوهش، ابتدا فولاد کربنی کم کربن ASTM A283 Grade C با الکترود E7018 جوش دهی گردید. و آزمون رادیوگرافی برای کنترل کیفیت جوش و همچنین تست های سختی سنجی، میکرو اچ و ماکرو اچ برای بررسی ریزساختار انجام شد.

سپس ترکیب شیمیایی، PH، هدایت الکتریکی و میزان SRB موجود در آب دریای مورد مطالعه اندازه گیری گردید. در ادامه نرخ خوردگی فولاد و الکترود جوشکاری مورد استفاده در آب دریای خلیج فارس. به وسیله روش الکتروشیمیایی پلاریزاسیون مقاومت خطی و همین طور آزمون غوطه وری، محاسبه گردید. سپس محصولات خوردگی تشکیل شده و سطح خورده شده نیز به وسیله روش های EDS و SEM آنالیز شدند. نتایج حاصل از آزمون های پلاریزاسیون و غوطه وری مشخص نمود. که فلز جوش الکترود E7018 نسبت به فولاد ASTM A283 Grade C آند است. که این نتیجه توسط تصاویر SEM تأیید شد.

مخازن فلزی که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. بر سه نوع اتمسفری، کم فشار و تحت فشار می باشند. استانداردهای بین المللی که برای ساخت این مخازن بخصوص در صنایع نفت و گاز استفاده می شوند. عبارتند از: استاندارد شماره 650 مؤسسه نفت آمریکا برای طراحی و ساخت مخازن اتمسفری با فشار کاری کمتر از (lb/in2) 2/5. استاندارد شماره 620 مؤسسه نفت آمریکا برای طراحی. و ساخت مخازن کم فشار با فشار کاری بیشتر از (lb/in2) 2/5 و کمتر از (lb/in2) 15. و استاندارد بخش 8 انجمن مهندسی مکانیک آمریکا برای طراحی و ساخت مخازن تحت فشار با فشار کاری بیش از (lb/in2) 15. مخازن ذخیره که در صنایع نفت و گاز برای ذخیره و نگهداری مواد ورودی و یا محصولات تولیدی. مانند: نفت خام، میعانات گازی، آب آتش نشانی، آب بویلرها و … استفاده می شود.

اغلب از گروه مخازن اتمسفری و کمتر از نوع مخازن کم فشار هستند. مواد و آلیاژهای مورد استفاده برای ساخت مخازن ذخیره در اکثر موارد فولاد کربنی است. که با مراجعه به استاندارد API 650 ویرایش سال 2010 و بندهای 4,2,2 تا 4,2,5 از آن. می توان جنس ورق های مجاز برای استفاده در ساخت مخازن ذخیره اتمسفری را مشخص نمود. از جمله این ورق ها که در صنایعع نفت و گاز ایران نیز کاربرد زیادی دارد ورق ASTM A283 Grade C است. با توجه به کاربرد گسترده ای که این فولاد کربنی در ساخت مخازن ذخیره در صنایع نفت و گاز دارد. این پژوهش نیز به بررسی اثر خوردگی آب دریای خلیج فارس بر روی این فولاد، متمرکز گردید. همچنین با توجه به اینکه در ساخت مخازن و برای اتصال ورق های فولادی. از عملیات جوشکاری بر اساس یک دستورالعمل مورد تأیید استفاده می شود.

لذا بررسی اثر خوردگی آب دریا بر روی فلز جوش بعنوان بخشی از سطح در تماس با محیط ضروری است. پس از ساخت مخازن ذخیره، کیفیت ساخت و جوش آنها طی مراحل متعدد و بوسیله روش های مختلفی آزمایش می شود. که از جمله این روشها آزمون هیدرواستاتیک مخازن به وسیله آب است. در بند 7,3,6,3 از استاندارد API 650 ویرایش سال 2010 در مورد کیفیت آب مورد استفاده برای هیدروتست مخازن اشاره کلی گردید. و در آن این پشنهاد است که بهتر است از آب آشامیدنی جهت هیدروتست استفاده شود.

 

اما استفاده از سایر انواع آب از جمله آب چاه، رودخانه و حتی دریا را نیز منع نمی کند. و مسئولیت عواقب ناشی از استفاده از این نوع آبها، از جمله احتمال خوردگی، را بر عهده کارفرمای ساخت مخزن می داند. همچنین پیشنهاد می کند که در صورت طولانی شدن زمان هیدروتست تا بیش از 14 روز که شامل زمان آبگیری و تخلیه نیز می شود. اقدامات اصلاحی بر روی آب صورت گیرد. که این اقدامات می تواند شامل اضافه کردن بازدارنده ها، زیست کش ها و… باشد.

اما در مقام عمل و در پروژه های عظیمی مانند ساخت پالایشگاه های نفت و گاز. که در آنها مخازن بسیار بزرگ با قطر چنده ده متری و با ظرفیت چند ده هزار متر مکعبی تولید می شود. استفاده از آب آشامیدنی جهت هیدروتست این مخازن از لحاظ اقتصادی و زیست محیطی هزینه های سنگینی در پی دارد. و با توجه به بحران کمبود آب، حساسیت موضوع افزایش می یابد. از سوی دیگر با توجه به گنجایش بالای مخازن عظیم و مشکلات اجرایی حین کار. امکان رعایت بازه زمانی 14 روزه نیز در بسیاری از موارد غیر ممکن است.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

متن کامل بررسی عددی تأثیر استفاده از آلیاژ حافظه دار شکلی را می توانید با کلیک بر روی عبارت ((ورق st52)) مشاهده نمایید.

ورق فولادی st52-بررسی عددی تأثیر استفاده از آلیاژهای حافظه دار شکلی و سوراخ دار بودن صفحات کناری بر عملکرد چرخه ای اتصالات

در اتصالات گیردار رایج، نقطه ضعف بزرگ، شکست ترد ناحیه ی جوشکاری هنگام وقوع زلزله می باشد. یک راهکار خلاقانه برای رفع چنین نقطه ضعف هایی استفاده از صفحات کناری در اتصال تیر به ستون می باشد. در مطالعات گذشته، تمرکز بیشتر بر عملکرد اتصالات با صفحه ی کناری و مقایسه ی این اتصالات با انواع دیگر اتصالات گیردار بوده است. در این تحقیق، به بررسی تأثیر جنس، ضخامت و سوراخ دار بودن صفحات کناری بر عملکرد چرخه ای اتصال خمشی پرداخته می شود. برای این منظور علاوه بر استفاده از صفحات کناری از جنس فولاد نرمه St37 و فولاد پر مقاومت کم آلیاژ St52. از آلیاژ حافظه دار شکلی نیکل-تیتانیوم (SMA-Ni-Ti) نیز بکاری گیری شد.

مدل سازی و تحلیل

تا اثر فوق الاستیک این آلیاژ بر عملکرد اتصال نیز مورد بررسی قرار گیرد. مدل سازی و تحلیل در نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS تحت بارگذاری چرخه ای صورت پذیرفت. و نتایج حاکی از افزایش ظرفیت و شکل پذیری اتصالات با صفحه ی کناری از جنس آلیاژ حافظه دار شکلی بوده و همچنین مشخص گردید. که می توان ضخامت های بهینه ای را برای صفحات کناری انتخاب نمود. تا بدین صورت بیشترین شکل پذیری ممکن در اتصال ایجاد گردد. و از تشکیل مفصل پلاستیک جلوگیری شود. بر اساس نتایج مورد حاصل، با تغییر پیکربندی و ایجاد برش. در اتصال بطور کلی ظرفیت اتصال در دوران 0/04 رادیان (حد پذیرش قاب های خمشی) کاهش یافت. و تمرکز تنش در گوشه های دارای برش خوردگی بیشترین تأثیر را در گسیختگی صفحات کناری دارند.

 

ساخت سازه های فولادی قاب خمشی در نیمه ی دوم قرم بیستم دچار تغییرات چشمگیری شد. که خود حاصل به چالش کشیده شدن روندهای طراحی آئین نامه ای توسط زلزله هایی همچون نورثریچ (1994) و کوبه (1995) بود. عملکرد سازه های فولادی در این دو زلزله از نظر شکل پذیری پایین تر از سطح مورد انتظار بود. و شکست ترد در اتصالات فولادی قاب خمشی مشاهده شد. بعد از زلزله ی نورثریچ، دو تغییر اساسی در طراحی اتصالات فولادی ایجاد شد.

 

1) افزایش مقاومت اتصالات 2) ضعیف کردن مقاومت تیر نسبت به مقاومت اتصال. هدف از این دو تغییر جدا کردن مفصل پلاستیک از سطح ستون و انتقال آن به تیر بود. این کار احتمال شکست ترد جوش های شیاری اتصال را کاهش می دهد و به اتصال این قابلیت را می داد. که دوران پلاستیک را تا 0.03 رادیان با افت لنگر پلاستیک کمتر از 20% تحت بارهای چرخه ای کنترل نماید. از جمله اتصالاتی که در دهه های اخیر کاربرد آن رواج پیدا کرده است.

اتصال تیر به ستون با استفاده از صفحات کناری می باشد. در اتصالات با صفحه ی کناری یک جفت صفحه ی فولادی تیر را به ستون متصل می کند. این کار، اتصال جوشی انتهای تیر به بال ستون را حذف می کند. و تیر مستقیماً اتصالی به ستون ندارد. جدایی تیر از ستون مانع تمرکز تنش سه محوری موجود دراتصالات گیردار رایج می شود. و افزایش سختی صفحات کناری تا حد زیادی قاب سازه ای را سخت تر کرده. و با ایجاد سه چشمه ی اتصال موازی (دو صفحه کناری به همراه جان ستون). وابستگی سختی به تغییر شکل چشمه ی اتصال حذف می گردد. در این نوع اتصال صفحات فولادی در بالا و پایین تیر. تنها به منظور پر کردن فاصله ی بین عرض بال تیر و عرض ستون استفاده می شوند.

مطالعات انجامی در زمینه ی اتصالات با صفحات کناری، غالباً بر تعیین عملکرد لرزه ای. مقایسه با اتصالات دیگر و بهسازی لرز ه ای به کمک این اتصالات متمرکز بوده اند. واثقی امیری و همکاران پارامترهای لرز ه ای سیستم های دوگانه با اتصالات دارای صفحات کناری را مورد بررسی قرار دادند. و پارامترهای لرز ه ای مانند ضرایب شکل پذیری، تنش مجاز، اضافه مقاومت ضریب رفتار را در این نوع قاب ها محاسبه کردند. دیلمی و یخچالیان اتصالات گیردار با صخامت کناری را در نرم افزار اجزاء محدود ANSYS مدل سازی نمودند.

 

در زمینه ی بهسازی سازه هم می توان به مطالعه ی انجامی توسط چو و همکاران اشاره کرد. در این مطالعه شرایط اولیه ی اتصال مورد بهسازی به صورت گیردار با بال جوش شده و جان پیچ شده به ستون بوده است. که بعد از بهسازی، دو صفحه ی کناری در دو طرف بال قرار گرفت و به ستون متصل گردید.

در زمینه مطالعات آزمایشگاهی نیز می توان به مطالعه ی دیلمی و شیراوند اشاره کرد. در این مطالعه دو نمونه ی اتصال گیردار با صفحه ی کناری تحت بارگذاری چرخه ای مورد آزمایش قرار گرفتند. و عملکرد چرخه ای آنها مورد بررسی قرار گرفته. فریدمهر و همکاران به بررسی عملکرد سازه ی فولادی قاب خمشی دارای اتصال گیردار با صفحه ی کناری تحت خرابی پیش رونده پرداختند.

 

اتصال خمشی صفحه کناری قادر به دست یابی به ظرفیت چرخشی کافی و توسعه ظرفیت غیر ارتجاعی کامل تیر اتصال دهنده است. نتایج نشان داد که این اتصال دارای سختی، مقاومت به شکل پذیری مناسبی در برابر خرابی پیش رونده می باشد. علیزاده و همکاران به ارزیابی عملکرد محوری اتصال صفحه کناری جان تیر پرداختند. نتایج نشان داد که صفحه ی کناری اتصال باعث افزایش مقاومت محوری می شود.

فولاد رسول دلاکان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.

وورق سیاه (ورق نورد گرم) چیست؟
تعریف ورق سیاه و کاربرد آن در صنعت
نورد گرم یکی از روش های تولید ورق های فلزی با ضخامت کم می باشد. که به ورق تولید توسط این روش در نهایت ورق نورد گرم یا اصطلاحاً ورق سیاه نام دارد. علت استفاده از اصطلاح ورق سیاه برای محصول تولید با این روش این است. که به دلیل ذوب اجزای تشکیل دهنده ورق در دمای بالا رنگ محصول مات می گردد. و به همین دلیل از اصطلاح ورق سیاه برای نامگذاری استفاده گردیده است.
مراحل تولید 
در این روش ابتدا تختال تولیدی در کوره پیشگرم با دمای بالا قرار می گیرد. پس از خروج از تختال از کوره پیش گرم یک پوسته اکسیدی روی سطح تختال تشکیل می شود. به منظور بر طرف ساختن این پوسته اکسیدی عملیات پوسته شویی انجام گرفته که تأثیر زیادی بر افت دمای سطح تختال دارد. 
نورد خشن مرحله پس از پوسته شویی است. در این مرحله قطعه کار چندین مرتبه از بین غلتک ها عبور می کند. تا به تدریج به ابعاد مورد نظر برسد. در طی این فرایند توزیع دمای بار تحت تأثیر چند عامل از جمله انتقال حرارت. به محیط و گرمای ناشی از تغییر شکل پلاستیک قرار می گیرد. و ضخامت تختال 15 تا 30 درصد کاهش می یابد. نورد خشن دارای 2 تا 3 قفسه است. پس از آخرین قفسه نورد خشن، ورق وارد مرحله نورد نهایی می گردد. 
ضخامت 
با عبور از میز انتقال به منظور تولید ورق به سمت قفسه های نورد نهایی ارسال می شود. این خط از 5 تا 7 قفسه متشکل است. که در آن ضخامت ورق سیاه به 1/8 تا 3 میلی متر کاهش می یابد. با این حال ابعاد رایج ورق سیاه در بازار از 1.5 میلی متر تا 100 میلی متر متفاوت می باشد. قیمت ورق سیاه موجود در بازار نیز با توجه به ضخامت و ابعاد و کیفیت ورق تولیدی تعیین می گردد. دمای ورق در خروج از نورد نهایی تا حدود 900 درجه سانتی گراد کاهش می یابد. 

کاربرد ورق سیاه
کاربردهای ورق سیاه به طور کلی شامل ساختمان سازی، تولید خودرو، تولید تانک و مخازن خاص، کشتی سازی و صنایع فلزی سنگین می باشد. همچنین این محصول در دو نوع فابریک و رول فرم تولید می گردد. 

ابعاد ورق سیاه 
ابعاد ورق سیاه را می توان در دو حالت کلی فابریک و رول بررسی نمود. در حالت فابریک بسته به سفارش مشتری می توان ابعاد و اندازه های متفاوتی را تولید نمود. با این حال برخی از ابعاد در بازار رایج تر می باشند. ابعاد این محصول از 1000*2000 میلی متر تا 2000*6000 میلی متر در بازار موجود میباشد.

استاندارد رایج ورق سیاه به طور عمده ورق st37 می باشد.  با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمین و توزیع انواع ورق آلیاژی و انواع فولاد آلیاژی با گواهینامه ها و آنالیزهای معتبر با ضمیمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتریان خویش ارائه داده است. که توانسته رضایتمندی آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شریف و گرامی از اینکه ما را جهت خرید کالا (فولاد آلیاژی) مورد نیاز خویش، انتخاب می نمایید از شما سپاسگزاریم.